GAZ-24 Volha na prodej po kompletní renovaci
GAZ-24 Volha historie
14. srpna 2026 je provedena TK, platná do 08/2028. Technik STK stav vozidla obdivně chválí.
10. října 2021 je dokončena celková renovace Volhy a vůz je převezen zpět do České republiky.
30. září 2021 byla zakončena pečlivá renovace Volhy.
25. srpna 2020 — perfektně spasovaná karoserie, Volha dostala nový lak a byla opět nastrojena.
14. října 2019 proběhla kompletní renovace interiéru a přečalounění originálními materiály odpovídající první sérii.
14. října 2018 je Volha odvezena autovlakem do Košic. Na Slovensku pak prochází velmi důkladnou renovací.
6. září 2018 byla v Říčanech přidělena RZ 1SM 2842.
20. srpna 2018 je v Ostravě uhrazen poplatek na podporu sběru a využití autovraků ve výši 10 000 Kč.
11. srpna 2018 kupuje Volhu Radovan B. (nar. 1982) z Kamenice.
17. prosince 2008 byla v Ostravě přidělena RZ 6T0 0913. Téhož dne byla volha dočasně vyřazena z provozu a značky uloženy do depozitu.
10. března 2008 Volhu kupuje Jiří P. (nar.1985).
15. ledna 2008 kupuje volhu Dominik S. (nar. 1983) z Opavy, RZ beze změny.
28. srpna 1980 byla v Opavě přidělena SPZ OPC 30–33.
31. července 1980 Volhu kupuje pan Vladimír H. (nar. 1945) z Opavy.
4. srpna 1978 Provedena GO vozidla s výměnou motoru v Československých automobilových opravnách n.p. Hradec Králové, závood 2 — Dvůr Králové, provoz 201.
3. března 1977 byla přidělena SPZ BRA 45–33.
28. února 1977 se novým majitelem stal podnik Zelenina Ostrava, závod Bruntál, Dvořákův okruh 1.
25. června 1972 byla volze v Brně přidělena SPZ BMC 48–72, držitelem vozidla Početnická a organizační služba.
23. března 1972 — MOTOKOV — Podnik zahraničního obchodu Praha volhu importoval do ČSSR.
15. července 1970 — V SSSR byla zahájena sériová výroba I. série GAZ 24 — Volha.
Vůz je v lepším stavu, než když vyjel před více než padesáti lety z fabriky.
Přesvědčte se sami.
Původní doklady a dobová výbava
K vozidlu je původní Technický Průkaz. Původní SPZ se však bohužel nedochovaly. Přestože je v TP zapsána výjimka MD “vozidlo není vybaveno bezpečnostními pásy na předních sedadlech”, dobové pásy byly nainstalovány. V současnosti je registrováno na Středočeských RZ.
Ve Volze je dnes již těžko sehnatelné originální rádio AT-66 včetně krátkovlnného rozšíření KVP-1A a automatické teleskopické antény. Součástí prodeje je také kompletní dobová výbava vozu, sovětská literatura a soubor náhradních dílů vyrobených v dobách SSSR.
Technické parametry a cena vozidla
Značka: GAZ
Model: 24
Typ: I. Série
Karoserie: Sedan
Palivo: Benzín
Převodovka: Manuální
Poháněná kola: Zadní
Barva: bílá
Rok výroby: 1971
Najeto: 22 Km
Výkon: 72 kW (98 koní)
Zdvihový objem: 2445 ccm
Pohotovostní hmotnost: 1405 Kg